|
Verruiming tijdelijke contracten voor jongeren |
|
Werkgevers mogen jongeren tot 27 jaar gedurende de crisis langer op een tijdelijk contract laten werken. De Eerste Kamer heeft ingestemd met een wetsvoorstel van demissionair minister Donner van Sociale Zaken en Werkgelegenheid hierover.
Nu ontstaat na drie jaar van opeenvolgende tijdelijke contracten of bij het vierde contract een vast dienstverband, dat wordt straks na vier jaar bij het vijfde contract. Het kabinet wil zo voorkomen dat jongeren tijdens de crisis onnodig op straat komen te staan. De wetswijziging vindt mede op verzoek van de Twee Kamer plaats (motie Rutten).
Donner wil met het wetsvoorstel de jeugdwerkloosheid verder bestrijden. Vooral jongeren worden hard getroffen door de huidige economische crisis. De tijdelijke maatregel geldt in principe tot 1 januari 2012. Als de economische crisis daarna nog aanhoudt, kan de maatregel worden verlengd tot uiterlijk 1 januari 2014.
Werkgevers die in onzekere tijden geen perspectief kunnen bieden op een vast dienstverband hebben misschien nog wel ruimte om iemand op tijdelijke basis in dienst te houden. Jongeren maken op deze manier als de crisis voorbij is meer kans op verlenging van het dienstverband. De maatregel gaat in zodra deze is gepubliceerd in het Staatblad.
|
|
|
Bijdragen aan lief-en leedpot? |
|
Ons bedrijf kent een "lief-en-leedpot"die wordt gebruikt om cadeautjes te kopen voor collega's die jarig zijn, een kind krijgen of trouwen en om een kaartje of bloemetje te sturen bij nare gebeurtenissen.
Kan de werkgever ook een onbelaste bijdrage leveren aan deze pot of wordt dit beschouwd als loon?
De hoofdregel is dat de werkgever een bijdrage aan de lief-en leedpot tot het loon moet rekenen. Ditzelfde geldt voor bijdragen aan - en het vergoeden van contributies van - een personeelsvereniging, een ziekenkas of een personeelssportvereniging.
Incidenteel
Als de werkgever aan de volgende voorwaarden voldoet, is het vergoeden van contributies aan de lief- en leedpot en personeelsverenigingen (en dergelijke) echter niet belast:
* minimaal driekwart van de werknemers ( of driekwart van de werknemers met dezelfde arbeidsplaats) mag aan de lief- en leedpot deelnemen, dan wel lid worden van de personeelsvereniging. Hoeveel werknemers daadwerkelijk deelnemen is hierbij niet van belang, zolang niet uitsluitend de directeur-grootaandeelhouder en zijn partner hiervan gebruikmaken;
* de lief- en leedpot of de vereniging richt zich op incidentele geschenken of activiteiten met een gezamenlijk karakter.
Contant
Let wel, deze uitzondering geldt uitsluitend voor vergoedingen van contributies. Als de werkgever zelf rechtstreeks een bijdrage stort in de lief- en leedpot, is een dergelijke bijdrage belast. Hij mag hierover eindheffing toepassen op grond van de regeling voor bovenmatige vergoedingen en verstrekkingen, tegen het gebruteerde tabeltarief. Hij mag echter niet de relatief voordelige geschenkenregelilng toepassen waarbij hij over de eerste € 70,00 per jaar slechts 20% eindheffing hoeft te betalen. Deze regeling geldt namelijk uitsluitend bij loon in natura. Als de werkgever contact geld in de lief- en leedpot stort- of een bedrag overmaakt naar de bankrekening van de personeelsvereniging- is er geen sprake van loon in natura. |
|
ING ziet opleving transportsector |
|
De seinen kleuren groen maar de basis is wel fragiel, zegt ING in haar kwartaalbericht over de transportsector.
Onderzoeker Rico Luman zegt "Waar de seinen in de transportsector een jaar geleden nog op rood stonden, klinken opvallend genoeg weer geluiden van vermeende krapte door. Zo zijn zeecontainers schaars en ligt het chauffeurstekort alweer op de loer. Tegelijkertijd hebben de richtinggevende mainports Rotterdam en Schiphol het afgelopen half jaar een dubbelcijferige opleving laten zien".
Positie kwetsbaar
Toch is het waken voor hoogmoed zo vervolgt het rapport "De bezettingsgraden zijn nog laag en de lijn van het afgelopen half jaar kan niet zomaar worden doorgetrokken. De groei is tot dusver immers gedragen door de export en de voorradenaanvulling. Bovendien is de financiele en kaspositie van veel transporteurs nog precair".
Groei 3,5%
Voor 2010 verwachten ING wel weer een totale volumegroei van 3,5%. Het cyclische luchtvervoer herstelt volgens de bank het sterkst (8%) terwijl het wegvervoer door een zwakke consumptie en het opschorten van bouwplannen achterblijft (1,9%). Hoewel het vrachtprijsniveau nog altijd ondermaats is zijn hier eindelijk wat positieve tekenen. Daarbij keert het vertrouwen langzaam terug en dat is op zich al een zegen. |
|
STiPP hoeft niet te korten |
|
Vorige week werd bekend dat een aantal pensioenfondsen waarschijnlijk zal moeten korten op de pensioenuitkeringen.
Minister Donner van Sociale Zaken en Werkgelegenheid acht het niet langer verantwoord om pensioenfondsen, die vorig jaar ook al kortingsmaatregelen nodig hadden om hun financiele positie te verbeteren, nog langer uitstel te verlenen. Nu zullen deze fondsen uiterlijk per 1 januari 2011 korting moeten overwegen, tenzij zij De Nederlandsche Bank ervan kunnen overtuigen dat hun financiele situatie zodanig is verbeterd dat zij binnen vijf jaar een dekking van hun verplichtingen hebben van minimaal 105 procent.
In totaal gaat het om veertien pensioenfondsen, Stichting Pensioenfonds voor Personeelsdiensten (STiPP) laat op haar website weten dat zij niet tot deze groep behoren. Het pensioenfonds heeft ook geen herstelplan hoeven in te dienen, omdat de dekkingsgraad ruim voldoende is. |
|
|
|
|
|
